Die Eisenbahnüberführung bei km 3,065 der Strecke Glauchau - Wurzen wurde 1875 als
Gewölbe-Segmentbogen errichtet. Das Widerlager und die Flügel bestanden aus
Phyllitbruchstein, das Gewöbe aus Sandstein. Auf der Seite Wurzen verlief unterhalb des
Weges ein in die Widerlagerkonstruktion einbezogener verrohrter Bachlauf.
