Eisenbahnbrücken-Neubau

Aus Gründen der Sicherheit und der Verfügbarkeit für den Eisenbahnverkehr auf der Bahnstrecke Glauchau - Wurzen mußte die bestehende Eisenbahnbrücke in der Ortslage Kleinbernsdorf beim km 3,065 erneuert werden.

Das 1875 errichtete Bauwerk war ein Gewölbe-Segmentbogen, bestehend aus Phyllitbruchstein sowie Sandstein und diente der Unterführung eines Zugangsweges in der Wolkenburger Straße.
Eine Sanierung der alten Brücke war wegen des hohen Verwitterungsgrades der Natursteine sowie zahlreicher anderer Mängel nicht mehr möglich.

Deshalb wurde der Neubau einer Stahlbetonrahmenbrücke im Juli 1999 begonnen. Der außerhalb des Gleiskörpers monolithisch vorgefertigte Rahmen wurde während einer durchgehenden Vollsperrung der Bahnstrecke dann im Oktober eingeschoben.

Der Bauablauf in Bildern:

1 Alte Brücke	2 Detailansichten	3 Gleisabfangung	4 Vorbereitungen	5 Baustelle	6 Schalung
18 Brücke - fertig?					7 Betonierarbeiten
17 Nacharbeiten					8 Ausgeschalt
16 Gleisbauarbeiten					9 Behelfsweg
15 Verschub nachts	14 Verschub-Technik	13 Verschub am Tag	12 Baugrube	11 Abbruch Brücke	10 letzte Ansichten

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